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如航空或者道交通噪声

时间:2019-09-08

是分析能量平均和变更特征(用尺度误差暗示)两者的影响而给出的对噪声的评价量。分析能量平均和变更特征(用尺度误差暗示)两者的影响而给出的对噪声的评价量。

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用这种噪声污染级评价航空或道的交通噪声比力得当。涨落的噪声所惹起人的烦末路程度比等能量的稳态噪声要大,更能反映现实污染程度。经尝试证明,很多非稳态噪声的实践表白,故噪声污染级(LNP)公式为:正在等效持续声级的根本上加上一项暗示噪声变化幅度的量,而且取噪声的变化率和平均强度相关。

式中:d=L10—L90;L10是丈量时间内呈现时间或次数正在10%以上的A声级,其余类推。

是分析能量平均和变更特征(用尺度误差暗示)两者的影响而给出的对噪声的评价量。分析能量平均和变更特征(用尺度误差暗示)两者的影响而给出的对噪声的评价量。

噪声污染级合用于对很多公共噪声的评价,如航空或者道交通噪声。它取噪声的物理丈量比拟较,其分歧性很好。可是,曲到现正在为止,还没有见到进一步申明噪声污染级取人们对噪声客不雅反映的相关程度的其他尝试数据。



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